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TEST - Specialized S-Works Recon 2023: comode e performanti, ma...
Daniele Concordia
Dopo averle presentate lo scorso marzo, abbiamo utilizzato le scarpe Specialized S-Works Recon 2023 per circa tre mesi, in diverse situazioni ed anche in gara.
A questo punto è arrivato il momento di tirare le somme, dicendovi come ci siamo trovati, quali sono i pregi/difetti e a chi le consigliamo.
Prima riassumiamo le caratteristiche principali...
DETTAGLI TECNICI
- Materiali utilizzati
La suola delle Specialized S-Works Recon 2023 è in carbonio, molto simile a quella delle Torch da strada, ma con trama a vista e degli inserti in gomma morbida nella zona anteriore, posteriore, centrale e nei punti di contatto con il pedale.
La tomaia non presenta più delle parti in Dynema come sul modello precedente, ma è realizzata con un materiale più leggero, morbido e traspirante.
Nel complesso, la struttura della scarpa è più semplice ed essenziale.
- Sistema di chiusura
È affidato al doppio Boa, che assicura una calzata e un comfort ottimali.
Il passaggio dei due rotanti è stato ottimizzato, per permettere di eliminare anche la chiusura in velcro sulla punta, che era presente sulle S-Works Recon precedenti.
- Regolazioni consentite
Le regolazioni sono poche, ma più che sufficienti per una scarpa da gara.
I rotanti Boa che permettono di personalizzare la calzata al millimetro.
Le tacchette si possono regolare con facilità grazie ai quattro fori posizionati sotto alla suola e alla scala micrometrica che fornisce già un'indicazione sul loro orientamento. Per la regolazione fine, consigliamo sempre il calibro...
Su questo nuovo modello è possibile anche personalizzare il punto di contatto tra scarpa e pedale grazie agli spessori specifici forniti in dotazione. Con i pedali Look X-Track e Shimano non è necessario sostituire lo spessore presente di serie.
Le scarpe Specialized S-Works Recon 2023 offrono una posizione del piede abbastanza neutra, ma i ciclisti più esigenti possono acquistare a parte le solette Body Geometry con tre altezze diverse dell'arco longitudinale.
- Peso
Le scarpe Specialized S-Works Recon 2023 sono tra le più leggere del segmento Xc: 280 grammi dichiarati per la singola scarpa in taglia 42, che sulla nostra bilancia ha fatto segnare anche leggermente meno: 276 e 278 grammi.
- Prezzo
Le nuove S-Works Recon costano 400€, un prezzo molto alto, che tuttavia si allinea a quello dei prodotti top di alcuni marchi concorrenti.
PRESTAZIONI
- Comfort della calzata
Il feeling è stato immediato: era capitato già col vecchio modello, ma le Specialized S-Works Recon 2023 sono ancora più morbide e confortevoli sin dalle prime pedalate.
Il doppio Boa blocca bene il piede imprimendo una pressione omogenea, di conseguenza non si avvertono fastidi o dolori.
Inoltre, il materiale morbido della linguetta non crea fastidi al collo del piede.
Ho utilizzato le scarpe sia con la soletta tradizionale, sia con una soletta personalizzata e termoformata (una mia abitudine da anni), ma devo ammettere che quella originale fa già bene il suo lavoro.
Nel complesso, nonostante siano delle scarpe orientate alla prestazione, il comfort è davvero ottimo, anche nelle lunghe distanze.
- Rigidità suola
Specialized non ha comunicato l'indice di rigidità della suola, ma di sicuro è molto alta (sul modello precedente era 13).
Sin dalle prime pedalate si avverte subito la spinta immediata sul pedale che garantisce un ottimo trasferimento della forza e anche con il passare dei chilometri questo dettaglio non cambia.
- Grip suola
Le Specialized S-Works Recon 2023 non sono fatte per camminare, ma nelle rare situazioni in cui si deve scendere di sella hanno dimostrato un buon grip.
I tasselli in gomma sono pochi, ma posizionati nei punti giusti e realizzati in materiale gommoso che permette di camminare anche sulle rocce e sulle radici.
Su questo nuovo modello non sono presenti i fori per i ramponi anteriori, che comunque sono sempre meno utilizzati in ambito agonistico...
- Ventilazione
La tomaia è totalmente traforata, anche la linguetta, è lo spessore della stessa è piuttosto sottile.
Quindi, la ventilazione e la dissipazione del calore sono ottime.
- Protezione dagli agenti atmosferici
Sono scarpe da gara, pensate per essere utilizzate nella stagione mite o calda, quindi in inverno potrebbero mostrare dei limiti.
Tuttavia, in caso di fango “normale” si comportano egregiamente.
- Protezione dagli urti
Sulla punta e sul tallone sono presenti dei rinforzi, in gomma e in plastica dura, che proteggono il piede e la scarpa da eventuali danni.
Al contrario, le zone laterali della tomaia sono piuttosto sottili e quindi più delicate del solito.
Durante il test ho strusciato (senza troppa forza) con il piede addosso ad un tronco fermo al lato del sentiero, causando un taglio sulla zona esterna della tomaia: sebbene siano di scarpe da gara, a mio avviso sarebbe opportuno inserire un rinforzo nelle zone più esposte durante i giri fuoristrada e in caso di caduta.
- Calzata (quale taglia scegliere?)
Ho scelto la taglia 42, ovvero quella che utilizzo da sempre sulle scarpe Specialized.
In ogni caso, consiglio di considerare anche il parametro dei centimetri, che dà un'indicazione più precisa sulla lunghezza reale della scarpa.
Se avete dei dubbi o cercate delle indicazioni ancora più precise sulla misura da scegliere, guardate questa guida di Retül.
IN CONCLUSIONE...
Le Specialized S-Works Recon 2023 sono delle scarpe orientate alla competizione, realizzate per mettere il rider in condizione di performare al massimo, anche a costo di sacrificare alcuni dettagli che riguardano la versatilità e la resistenza agli urti.
Sono comode e performanti, ma anche un po' delicate, per questo motivo le consigliamo esclusivamente per un utilizzo Xc/Marathon: chi cerca una scarpa "versatile "tuttofare", da utilizzare anche sui sentieri meno curati, dovrebbe orientarsi su un prodotto diverso, magari sulla Recon 3.0 Mountain.
La soluzione ideale sarebbe avere due paia di scarpe: le prime, più robuste ed economiche, da indossare in allenamento e le seconde, più racing (come le Specialized S-Works Recon 2023), da utilizzare solo in gara, in modo da conservarle più a lungo e poterle sfruttarle al meglio nelle occasioni che contano.
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Per altre informazioni Specialized.com
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Sull'autore
Daniele Concordia
Mi piacciono il cross country e le marathon, specialità per le quali ho un'esperienza decennale. Ho avuto un passato agonistico sin da giovanissimo, ho una laurea in scienze motorie e altri trascorsi professionali nell’ambito editoriale della bici.