X-Fusion sta lavorando duramente per portare la sua gamma di sospensioni a un livello di prestazioni che non è troppo lontano a quello dei concorrenti più forti, ovvero Fox e Rock Shox.
Oltre ad avere ampliato in maniera significativa la sua linea prodotti e ad avere ricostruito la sua immagine qualitativa, X-Fusion ha lanciato anche la prima forcella da enduro a steli rovesciati.

Con la Revel X-Fusion vuole dimostrare di saper realizzare forcelle di altissimo livello.

Si chiama Revel e sarà disponibile per ruote da 27,5” e da 29” con travel fino a 160 e fino a 140 mm rispettivamente.
Il sistema elastico è affidato a due camere di compressione ad aria (il cui volume è regolabile) mentre l’idraulica conta su l’Hlr con regolazione della compressione ad alte e basse velocità e del ritorno.

La colorazione oro della Revel non passa inosservata di certo. Da notare i parasteli in fibra di carbonio.

Il tubo di sterzo può essere solo di tipo tapered, mentre l’asse passante è da 20 mm di diametro per dare alla struttura a steli rovesciati da 34 mm di diametro la precisione di guida necessaria.
Il peso è di 2,04 kg.

X-Fusion ha previsto un tappo per proteggere i registri della compressione.

Fra le caratteristiche di spicco va segnalato anche l’offset di 46 mm dei forcellini, interamente ricavati dal pieno, con attacco Postmount integrato per quello di sinistra.
Nel video seguente X-Fusion mostra le caratteristiche dei componenti interni (da notare che sono tutti in lega leggera) e le fasi di assemblaggio della forcella Revel, in particolare i Gold-E-Locks che riducono i fenomeni di torsione a cui sono soggette le forcelle a steli rovesciati.

Il costo di questa forcella conferma la sua esclusività e la sua raffinatezza: 1776$.

Per informazioni www.xfusionshox.com oppure www.bikesuspension.com