Orbea ha presentato la nuova Rallon, la bici da enduro della casa spagnola. 160 mm di travel, ruote da 27,5" e una sospensione posteriore di nuova concezione sviluppata con la procedura Advanced Dynamics, specifica di tutte le full di casa Orbea.

Fra le caratteristiche della Rallon ci sono una notevole sensibilità ai piccoli impatti, una più ampia possibilità di personalizzazione della curva di compressione, notevole progressività verso il fondocorsa e sistema Anti-squad per migliorare le prestazioni in discesa.

La Rallon G2

Questi i dati salienti della nuova Rallon:
- ruote da 27,5"
- angolo di sterzo di 66,5-66 gradi (regolabile)
- movimento centrale più basso di 14-21 mm rispetto alla precedente Rallon
- foderi bassi più corti: 42 cm
- tubo superiore più lungo di 11 cm per migliorare il bilanciamento del biker in sella
- interasse più lungo di 40 mm
- tubo piantone di 75-74,5 gradi per migliorare la posizione in sella durante la pedalata
- geometria regolabile cambiando la posizione delle bussollette dell'ammortizzatore.

Un dettaglio della sospensione posteriore.

Da segnalare che la versione di punta della Rallon adotta sospensioni Bos ad aria specificamente regolate per questo telaio, ha l'attacco Iscg05 per il guidacatena, attacco Postmount diretto per il freno posteriore, il passaggio interno del cavo del reggisella e il pivot posteriore e il perno del mozzo posteriore sullo stesso asse.

Sospensioni Bos ad aria per la nuova Orbea Rallon.

Lo sviluppo di questa bici è durato diversi mesi e ha coinvolto in prima persona i rider del team Orbea Meribel Enduro. In particolare Aurelien Demailly l'ha portata sul podio della categoria junior nell'Enduro World Series.

Per informazioni orbea.com