Il casco è uno strumento indispensabile per andare in bicicletta, sia in bici da strada, sia in Mtb, sia per svago sia per sport: questo ormai è (o dovrebbe essere) un dato di fatto incontestabile.
Ma forse non tutti sanno che il casco ha una sorta di "scadenza naturale", ovvero non ha una durata illimitata e deve essere sostituito periodicamente.
Cerchiamo di capire insieme quali sono i segnali che rendono necessario sostituire il casco da Mtb.

1 - Il casco ha subito un impatto

Quando si cade o si subisce un urto e il casco ha un impatto o un colpo, potrebbe riportare un danno alla calotta o al rivestimento interno. In questo caso, è necessario sostituire il casco, anche se i danni non sono evidenti, perché se il casco è danneggiato internamente non sarà più in grado di assorbire ulteriori urti, con potenziale pericolo per l'utilizzatore.

2 - Il casco presenta segni di usura

Con l'uso prolungato, il casco è esposto a vento, sole, pioggia, umidità, sbalzi di temperatura, graffi e quindi è normale che possa rovinarsi: se il casco presenta segni di deterioramento esterni o interni, è arrivato il momento di cambiarlo con uno nuovo.
Ricordiamoci sempre che se il casco non funziona più a dovere, un eventuale colpo non sarà più assorbito e verrà trasferito immediatamente alla testa.
Quindi, ispezioniamo con regolarità il casco: se notiamo ammaccature o lesioni non ci sono dubbi, è ora di un casco nuovo.

3 - Il casco non si allaccia bene o non calza bene

Indipendentemente da quanto è stato utilizzato, se la fibbia del casco non si chiude bene o se la calzata del casco sulla testa non è comoda, il casco diventa poco utile.
Anche se è in buone condizioni, conviene comunque cambiarlo con uno che si allaccia correttamente e che si adatti alla nostra testa.

4 - Il casco ha più di tre anni

Abbiamo già detto che il casco non ha una durata illimitata e la sua efficienza dipende dall'uso più o meno intensivo e dal modo in cui è stato conservato.
Ad ogni modo, cambiare il casco ogni tre anni è un buon compromesso per avere un equipaggiamento che mantenga inalterata la sicurezza.
Chiaramente, se usciamo in Mtb molto spesso e di conseguenza il nostro casco è molto usato, sarebbe ottimale cambiarlo ogni anno.

I consigli per far durare di più il casco

Per far durare il casco il più possibile e mantenerlo nelle migliori condizioni, possiamo comunque adottare alcuni accorgimenti.
Innanzi tutto, il casco va conservato in un luogo fresco e asciutto, al riparo dalla luce solare diretta e dall'umidità.
Ad esempio, bisogna evitare di lasciare il casco all'interno di un'auto in una giornata di sole perché il calore eccessivo può danneggiare la fodera o il guscio.
Allo stesso modo, il casco non andrebbe nemmeno lasciato per tanto tempo in garage o in cantina, perché anche l'umidità potrebbe danneggiarlo.
Evitiamo di accatastare sopra il casco altri oggetti perché la schiuma interna potrebbe deformarsi.
Evitiamo anche prodotti chimici aggressivi (ad esempio solventi o detergenti) che possono danneggiare la calotta.
Per pulire il casco, è sufficiente lavarlo delicatamente con acqua e sapone neutro. E a proposito di pulizia, è consigliabile lavare a mano in acqua fredda le imbottiture del casco, per evitare che si sfaldino.

Quando sostituire il casco: ultimo suggerimento

Controlliamo l'etichetta interna del casco, dove oltre a marca, taglia, modello e specifiche di omologazione, si può trovare anche la data di fabbricazione: può essere un riferimento da tenere in considerazione per capire quando è tempo di sostituire il casco.

E se ci è stato fornito al momento dell'acquisto, diamo anche un'occhiata al libretto con le istruzioni per la conservazione e manutenzione.
Infine, un'ultima considerazione: se è il costo a frenarci nel cambiare il casco da Mtb, teniamo presente che non è fondamentale avere un casco top di gamma, anche un casco più "economico" è omologato con gli stessi standard di sicurezza.

In caso di dubbi sulla scelta del casco, vi consigliamo di leggere questo articolo e di vedere il video collegato:

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Se siete interessati a conoscere come nasce un casco da bici, qui trovate un bel reportage dei colleghi di Bicidastrada.it.