COMUNICATO UFFICIALE

Con il nuovo Schwalbe Tire Booster il montaggio degli pneumatici tubeless diventa più sicuro.
Il Tire Booster, leggero e maneggevole, può essere utilizzato anche in viaggio.

Per il montaggio di un pneumatico tubeless, un potente getto d’i aria è necessario affinché il tallone venga posizionato rapidamente al bordo del cerchio e affinché lo pneumatico sia ben sigillato.
«Questo non è sempre possibile, a seconda della combinazione pneumatico e cerchio, con pompe a terra tradizionali.» dice Peter Krischio, Product Manager Schwalbe Race.

Nel laboratorio professionale o presso un distributore di benzina, un compressore facilita il gonfiaggio.

Per l'installazione facile e sicura senza compressore, Schwalbe mette a disposizione il Tire Booster che è stato sviluppato in collaborazione con la start-up britannica Airshot.
Con esso, in poco tempo, si possono gonfiare gli pneumatici fino ad una pressione di undici Bar.
«Così, lo pneumatico è tallonato immediatamente ed in modo sicuro sul cerchio - dice Peter Krischio -Il Tire Booster è un notevole vantaggio nel montaggio tubeless. Con i suoi 435 grammi, si può portare ovunque.»

Il Tire Booster è stato usato all'EWS di Finale Ligure. Foto: Matt Wragg.

Chi ha bisogno di maggiore flusso d'aria, può anche utilizzare un adattatore speciale: si deve rimuovere il meccanismo della valvola e l'adattatore viene avvitato direttamente sullo stelo della valvola.
Il flusso d'aria viene così massimizzato.
Ecco come fare: posizionare l’'adattatore sulla testa del tubo di gomma del Tire Booster e avvitare allo stelo della valvola, poi fissare la pompa a terra alla valvola presta del Tire Booster e gonfiare fino alla pressione desiderata.
Immediatamente l'aria sarà distribuita uniformemente e si udirà l’'innesto del pneumatico sul cerchio.

Schwalbe Tire Booster sarà disponibile da dicembre 2016 nei negozi specializzati al prezzo di Euro 59,90.

Maggiori informazioni: www.schwalbe.it