Santa Cruz V10: l'ottava evoluzione, testata dal Syndicate

Arriverà sul mercato a primavera 2024 la nuova Santa Cruz V10, l'ottava generazione della Mtb da downhill utilizzata anche in Coppa del Mondo dal team Syndicate.

L'ultima e più recente evoluzione della V10 è il risultato di anni di sviluppo, realizzazione di prototipi e test sui trail e sui campi gara. I piloti del team Santa Cruz Syndicate sono stati coinvolti in ogni fase del processo di sviluppo.

Nel video qui sotto, potete vedere il lavoro dietro le quinte fatto a partire dal 2021 per decidere quale direzione imprimere allo sviluppo della bici:

I punti chiave della nuova Santa Cruz V10

Il telaio è in carbonio CC con passaggio cavi integrati, la configurazione delle ruote è mista per le taglie S, M e L mentre la taglia XL monta ruote di diametro 29".

L'escursione della forcella è di 203 mm, quella dell'ammortizzatore con schema sospensivo VPP è di 208 mm.

In più, la nuova V10 permette un gran numero di regolazioni, più di qualsiasi altra Santa Cruz: un flip chip per il perno posteriore (+5mm / 0 / -5mm) aiuta a regolare il bilanciamento del peso, un flip chip a 3 vie per il lower link regola l'altezza del BB e l'angolo del tubo sterzo per bilanciare la stabilità su diversi terreni e percorsi, e infine la regolazione del reach (-8mm / 0 / +8mm) permette di trovare il miglior equilibrio tra situazione e stile di guida.

Le ruote montate di serie sono le Reserve AL 30|DH in alluminio, con canale da 30 mm e sezione da 22 mm, garantite a vita.

Rispetto alla versione precedente, la V10 non è stata stravolta ma perfezionata:
- la cinematica delle sospensioni è stata migliorata, per una guida più fluida, più sostenuta e più ricca di trazione;
- la rigidità è stata incrementata per migliorare la trazione e offrire la stessa sensazione di guida su tutte le taglie;
- il reach è più lungo e, come detto, c'è un maggior numero di regolazioni per una messa a punto più personalizzata;
- maggiore cura dei dettagli (passaggio dei cavi, protezioni, adattatore della pinza freno posteriore).

Qui sotto potete vedere lo schema completo della geometria:

Allestimenti e prezzi

Due gli allestimenti a disposizione degli utenti a partire da primavera 2024, più l'opzione del solo telaio.

Nel file sottostante potete vedere tutte le specifiche tecniche:

Ecco i prezzi per l'Italia:

V10 S € 7.699
V10 X01 € 9.699
V10 kit telaio € 4.299

Il colore è unico per tutti gli allestimenti, Red Gloss.

Per maggiori informazioni sulla nuova Santa Cruz V10, visitate il sito SantaCruzBicycles.com.

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