Ruote in alluminio Mavic Mtb 2021: dopo avervi presentato la gamma in carbonio, ecco a voi in nuovi prodotti in lega del marchio francese.
Come sempre, Mavic, dalle ruote di questa categoria ricerca il giusto mix tra prestazioni, durata nel tempo e resistenza agli impatti.
Per questo si affida a delle tecnologie e tecniche costruttive ben precise...

ISM (Inter Spoke Milling)
Nelle zone tra un raggio e l'altro, il cerchio viene fresato il più possibile, mentre invece nei punti di innesto delle nipples la fresatura viene calibrata per mantenere la giusta tensione e resistenza.

I livelli di fresatura sono due: ISM 4D (risparmio peso del 17%) e ISM 2D (risparmio peso 10%).
In tutti i casi, la saldatura del cerchio è invisibile.

Fore Technology
Sul profilo interno del cerchio sono presenti dei fori filettati, nei quali si innestano direttamente le nipples dei raggi. Pertanto, il canale interno non è forato ed è tubeless nativo.

Questa soluzione permette di risparmiare il peso del flap e di avere un sistema molto più pratico da utilizzare.
Inoltre, la struttura è più rigida, la sostituzione dei raggi (tutti della stessa lunghezza) è più facile e non c'è bisogno di smontare il copertone. In dotazione con le ruote, sono forniti già due raggi di ricambio.

Black Shield
Nella fase di produzione, il cerchio subisce un trattamento a doppio rivestimento: uno strato interno con anodizzazione nera e uno strato esterno nero opaco.
In questo modo, anche in seguito a impatti o graffi, il cerchio non subisce danni estetici particolari.

Mozzi: Infinity Hub Platform & ID360
Un’altra novità (che troviamo anche sulle nuove ruote Mavici in carbonio) riguarda i mozzi, che dal 2021 saranno specifici per le varie specialità della Mtb.
Avranno una nuova sovrapposizione dei raggi, che sarà “senza contatto” e diversa fra anteriore e posteriore e a seconda del lato della ruota.

Avranno il QRM Auto (cioè un precarico automatico dei cuscinetti del mozzo) e una finitura anodizzata.
La ruota libera sarà di tipo ID360 con ingaggio ultra rapido e resistenza a coppie maggiori.
E’ previsto anche il “Sound Damper”, cioè una guarnizione che riduce il rumore della ruota libera ed è rimovibile.

I cuscinetti saranno più grandi e più spessi: 17 mm all’esterno rispetto ai 15 mm che generalmente utilizza la concorrenza. Questa maggiorazione incrementa la rigidità della ruota.
La ruota libera è disponibile per cassette Shimano (tradizionale o Microspline) e Sram XD.

Di seguito tutti i dettagli sulle ruote in alluminio Mavic Mtb 2021:

Crossmax SL S
Per prestazioni di cross country a tutto tondo, comprese le salite e le discese più veloci.
Questo set di ruote in lega premium da 29" offre rigidità, durata e il sistema tubeless più semplice disponibile al giorno d'oggi.

- Cerchio in alluminio Maxtal con Fore Technology (tubeless nativo)
- Lavorazione ISM 4D
- Canale interno 25 mm hookless
- Canale esterno 28 mm
- Profilo 20 mm
- Finitura Black Shield
- Solo 29” e solo mozzi Boost
- Attacco disco 6 fori o Center Lock
- Ruota libera ID360
- Mozzo Infinity Hub Platform
- 24 raggi a testa dritta e a doppio spessore
- Peso: 1595 grammi la coppia
- Prezzo: 750€

Crossmax SL
La Crossmax SL è progettata per essere la nostra ruota da cross country in lega più avanzata di sempre. Per chiunque desideri “bruciare” i percorsi Xc, questa leggera ed efficiente ruota da 29” offre il sistema tubeless più semplice al mondo a un prezzo accessibile.

- Cerchio in alluminio Maxtal con Fore Technology (tubeless nativo)
- Canale interno 25 mm hookless
- Canale esterno 28 mm
- Profilo 21 mm
- Finitura Black Shield
- Solo 29” e solo mozzi Boost
- Dischi 6 fori o Center Lock
- Ruota libera ID360
- Mozzo Infinity Hub Platform
- 24 raggi a testa dritta e a doppio spessore
- Peso: 1695 grammi la coppia
- Prezzo 500€

Crossmax XL S
Affronta salite ripide e discese tecniche con la migliore ruota da trail in lega tuttofare che abbiamo mai costruito. La nuova Crossmax XL S è più leggera e resistente, inoltre rende l'installazione tubeless un gioco da ragazzi.

- Cerchio in alluminio Maxtal con Fore Technology (tubeless nativo)
- Lavorazione ISM 2D
- Canale interno 30 mm
- Canale esterno 35 mm
- Profilo 20 mm
- Finitura Black Shield
- Solo 29” e solo mozzi Boost
- Dischi 6 fori o Center Lock
- Ruota libera ID360
- Mozzo Infinity Hub Platform
- 24 raggi a testa dritta e a doppio spessore
- Peso: 1790 grammi la coppia
- Prezzo: 750€

Crossmax XL
Super resistente e durevole: questo set di ruote da trail aggressivo offre prestazioni ineguagliabili del cerchio in lega e un sistema tubeless più facile da usare rispetto a qualsiasi altra cosa sul mercato.

- Cerchio in alluminio Maxtal con Fore Technology (tubeless nativo)
- Canale interno 30 mm
- Canale esterno 35 mm
- Profilo 21 mm
- Finitura Black Shield
- Disponibile in formato da 29” e 27.5”
- Mozzi Boost
- Dischi 6 fori o Center Lock
- Ruota libera ID360
- Mozzo Infinity Hub Platform
- 24 raggi a testa dritta e a doppio spessore
- Peso: 1930 grammi la coppia
- Prezzo: 500€

DEEMAX
La gamma di ruote in alluminio Mavic Mtb 2021 è composta anche dalle Deemax dedicate alla downhill e all'enduro racing.
Sul modello più pregiato di questa categoria troviamo i raggi in Zicral, una lega di alluminio che offre un'elevata “compliance” (o flessibilità) verticale pur garantendo la stessa resistenza dei raggi in acciaio.

Deemax Pro Sam Hill LTD
Pronte per l'Enduro World Series! Sviluppate insieme al campione EWS Sam Hill, le Deemax Pro presentano tutte le tecnologie Mavic esclusive e brevettate più raffinate per il segmento enduro.

- Cerchio in alluminio Maxtal con Fore Technology (tubeless nativo)
- Lavorazione ISM 4D
- Canale interno 28 mm hookless
- Canale esterno 32 mm
- Profilo 20 mm
- Grafiche Sam Hill replica su tutto il cerchio
- Disponibile in formato 29” e 27.5”
- Mozzi Boost
- Solo per dischi a 6 fori
- Ruota libera ID360
- 24 raggi in Zicral
- 6 raggi di ricambio (2 anteriori e 4 posteriori)
- Peso: 1930 grammi la coppia
- Prezzo: 1000€

Deemax
Testato dai corridori di DH ed enduro più veloci del mondo sui terreni più estremi, questo set di ruote ad alte prestazioni si è guadagnato il suo status di preferito dai corridori stessi.
Le Deemax, in continua evoluzione, sono più resistenti e più veloci che mai.

- Cerchio in alluminio Maxtal
- Canale interno 28 mm
- Canale esterno 33 mm
- Profilo 21 mm
- Finitura Black Shield
- Disponibile in formato da 29” e 27.5”
- Mozzi: Boost (anteriore 15/20x110 e posteriore 12x148), oppure con posteriore 12X150, 12X157 mm e 12X157 (7 velocità).
- Solo per dischi a 6 fori
- 28 raggi J-Bend a doppio spessore, con flange dei mozzi sovradimensionate
- Incrocio in terza
- 2 raggi di ricambio
- Peso: 2110 grammi la coppia
- Prezzo: 650€

Per informazioni Mavic.com