Quanto pesa il nuovo Sram Eagle Transmission?
Prima di montarlo su una delle nostre Mtb test lo abbiamo pesato, pezzo per pezzo.
E di seguito vi mostriamo il raffronto con i pesi dei singoli componenti dello Sram X01 Eagle AXS.
Cominciamo...
Senza batteria, il nuovo cambio è più pesante di 75 gr, come era facile prevedere, ma è anche perchè ora integra l'attacco sul telaio. Il forcellino Sram UDH, comunque, ha un peso rilevato di 26 gr.
Il pacco pignoni non presenta differenza signigicative: il nuovo è più pesante di soli 14 gr. In entrambi i casi solo il pignone da 52 denti è in lega e gli altri sono in acciaio, ma il nuovo ha penultimo e terzultimo pignone con più denti rispetto al precedente.
Anche qui il nuovo pesa di più (di 71 grammi), sebbene l'aumento sia dovuto al bashguard che sul precedente non era previsto. La pedivella è sempre in fibra di carbonio, di 170 mm di lunghezza e corona da 32 denti.
Il precedente comando cambio AXS è più pesante (di 29 grammi) e ha un ingombro diverso rispetto al nuovo.
Infine la catena: sempre a 12 velocità, medesima lunghezza, ma pesi differenti, seppur di poco. Quella dello Sram Eagle Transmission pesa 9 grammi in più.
Quanto pesa il nuovo Sram Eagle Transmission?
Quindi, dati alla mano, il nuovo gruppo ha un peso complessivo di 1454 gr (aggiungendo i 25 gr della batteria e considerando la sola pedivella destra) contro i 1340 gr del precedente (aggiungendo i 25 gr della batteria, considerando la sola pedivella destra e aggiungendo anche il peso del forcellino UDH).
Ovvero, il nuovo è più pesante di 114 gr.
Il nuovo XX Eagle Transmission si pone su un livello leggermente superiore rispetto all'X01 Eagle AXS, ma l'obiettivo di Sram con la nuova serie Transmissione è garantire maggiore solidità, affidabilità e longevità alla trasmissione mettendo in secondo piano la leggerezza.
Se invece ricercate la leggerezza massima c'è la serie XX SL, ma il miglioramento di peso non è sostanziale.
Per informazioni Sram.com
Qui di seguito tutti i dettagli tecnici del nuovo sistema Sram Eagle Transmission:
e qui il nostro video con le prime impressioni di uso:
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Sull'autore
Simone Lanciotti
Sono il direttore e fondatore di MtbCult (nonché di eBikeCult.it e BiciDaStrada.it) e sono giornalista da oltre 20 anni nel settore delle ruote grasse e del ciclismo in generale. La mountain bike è uno strumento per conoscere la natura e se stessi ed è una fonte inesauribile di ispirazione e gioia. E di conseguenza MtbCult (oltre a video test, e-Mtb, approfondimenti e tutorial) parla anche di questo rapporto privilegiato uomo-Natura-macchina. Senza dimenticare il canale YouTube, che è un riferimento soprattutto per i test e gli approfondimenti.
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