Prototipo Bottecchia ad Eicma: ecco dov'è l'ammortizzatore

Un innovativo prototipo Bottecchia è stato presentato ad Eicma, la fiera dedicata al mondo delle due ruote che si è conclusa a Milano domenica 12 novembre.

Bottecchia ha scelto di presentare agli addetti ai lavori e al pubblico "A look into the future", ovvero un'anticipazione delle tecnologie in fase di sviluppo nel laboratorio Bottecchia RedLab attraverso due nuovi concept, uno road e uno mountain bike.

Entrambi hanno in comune l’essenza racing del brand, orientata al mondo delle competizioni, e non sono a pedalata assistita, come invece sono la maggior parte delle bici esposte a Eicma.

Ed entrambi i prototipi sono il frutto del lavoro del reparto di ricerca e sviluppo RedLab, dedicato alla progettazione dei modelli da competizione per i pro, con la collaborazione del centro R&D di Fantic (che ha acquisito la proprietà di Bottecchia nel 2022).
Il laboratorio RedLab è situato negli stabilimenti di Piove di Sacco, in provincia di Padova.

Prototipo Bottecchia full-mountain: i primi dettagli

Il prototipo Bottecchia full-mountain è progettato per le competizioni cross country.
La sua particolarità consiste in un’esclusiva tecnologia brevettata che integra completamente ammortizzatore e rocker nel downtube, sintetizzando così il design pulito di una hardtail con le prestazioni di una full suspended.
Guardate nel video qui sotto:

Nella parte bassa del tubo obliquo è presente una grossa vite dove probabilmente si fissa all'interno l'ammortizzatore.

L'ammortizzatore è comunque facilmente accessibile tramite un apposito sportellino sul telaio. Questo consente di effettuare senza difficoltà manutenzioni e regolazioni e assicura allo stesso tempo una grande pulizia. 

Per quanto riguarda le geometrie, Bottecchia ha posto grande attenzione per la concentrazione delle masse verso il basso, per raggiungere maneggevolezza e stabilità di guida.

Come tutti gli altri prodotti RedLab, è molto probabile che anche questa Mtb, di cui non conosciamo ancora il nome, sarà in carbonio ed assemblata a mano.

Guardando le poche immagini realizzate durante l'evento di Eicma, notiamo che la forcella sarà Rockshox Sid Ultimate e le ruote Fulcrum. Non sappiamo al momento che escursione avrà la bici ma la forcella sembra essere quella con steli da 35 e quindi con travel da 110 o 120 mm.

Il gruppo montato sul prototipo è il nuovo Sram Eagle Transmission.

Trattandosi di un prototipo, non possiamo sapere quando questa nuova Mtb Bottecchia sarà disponibile in commercio. Vi aggiorneremo appena l'azienda ci fornirà ulteriori informazioni.

QUI intanto potete visitare il sito Bottecchia.
QUI potete trovare i precedenti articoli riguardanti le Mtb ed e-Mtb Bottecchia.