COMUNICATO UFFICIALE

Orbea Oiz 2020: restyling e nuovi modelli per la full suspension da Xc del marchio basco.
Da cosa è costituito il DNA di una macchina da Cross Country?
È una combinazione di telaio, sospensioni e geometrie che si adattano alla guida aggressiva alle massime velocità e al massimo sforzo.
Nessuna di queste cose fa da sola la bici migliore, è solo amalgamando tutti questi singoli aspetti siamo soddisfatti ed è l'unico modo in cui puoi innamorarti della tua bici quando ti aiuta a superare il traguardo per primo, a scalare una cima prima dei tuoi amici, o in qualsiasi situazione in cui punti al massimo. La Orbea Oiz fa queste cose ogni giorno.

CERCANDO IL SANTO GRAAL TRA PESO RIDOTTO E RIGIDITÀ PERFETTA
Il design UFO di della Orbea Oiz utilizza una flessione ottimizzata dei foderi per eliminare la necessità di un perno vicino all'asse posteriore, ciò rende la bici più leggera e semplice e richiede meno manutenzione. Le bici UFO sono più rigide lateralmente, hanno una precisione e accelerazione che non hai mai sentito in una bici biammortizzata.
UFO risparmia circa 110 grammi in cuscinetti e hardware sul telaio della Oiz e ciò si traduce in un peso di soli 1,7 kg in taglia M (OMR/Fiberlink), il che lo rende probabilmente il telaio full più leggero disponibile. La quantità di forza richiesta per flettere i foderi è trascurabile, pari a circa il 2% della forza richiesta per comprimere completamente la sospensione.

LA SOSPENSIONE PERFETTA PER IL NOSTRO CAPOLAVORO DA XC
La sospensione da Xc è diversa da quella di una bici da trail. I corridori vogliono una sospensione che sia praticamente assente fino a quando non è necessaria, e nessuna energia dovrebbe essere sprecata quando il percorso inizia a salire. Ma equilibrare l'efficienza con il controllo è un compito difficile. I ciclisti tenderanno a gonfiare sempre più l'ammortizzatore per aumentare la reattività ma riscontreranno un comportamento non adeguato sui terreni accidentati a causa della non completa escursione.

La sospensione Advanced Dynamics del 100 mm Oiz XC e 120 mm Oiz TR offre questo su entrambi i fronti.
Tutti i modelli Oiz sono dotati del nostro sistema di blocco delle sospensioni completamente interno I-LINE, sviluppato esclusivamente da Orbea con Fox.
Il controllo del bloccaggio viene spostato sul lato superiore dell'ammortizzatore, mantenendo il cavo del remoto invisibile all'interno del telaio.

NUOVO COMANDO REMOTO “SQUIDLOCK”
I comandi remoti delle sospensioni universali sul mercato possono non essere soddisfacenti. Molti sono ingombranti, le micro-regolazioni rendono il comando ingombrante e offrono solo due posizioni: bloccato e aperto.
Una bici ad alte prestazioni richiede un design più elegante con una regolazione a metà compressione per sfruttare al meglio le sospensioni, quindi abbiamo sviluppato la nostra soluzione. Molti ammortizzatori remoti sono già compatibili con un blocco a tre posizioni e Squidlock sblocca questo potenziale.

Il nuovo comando Squidlock a tre posizioni agisce in contemporanea su forcella e ammortizzatore

Squidlock si posiziona sotto il manubrio e le leve di blocco trasmettono un feeling positivo e di facile gestione. Nessun alloggiamento o copertura in plastica, Squidlock è più leggero e robusto di un blocco standard.
Una leva elegante, integrata con il morsetto del manubrio per i ciclisti che scelgono un reggisella telescopico. Squidlock elimina la necessità di regolatori e barilotti grazie all'utilizzo di viti di fissaggio minimaliste all'interno del supporto del cavo. È un piccolo dettaglio, ma fa risparmiare peso e rimuove complicazioni inutili.

Squidlock con comando per reggisella telescopico integrato

Squidlock per bici senza reggisella telescopico

Questo eccezionale aggiornamento è di serie sui modelli Oiz di punta ed è disponibile come opzione anche nel resto della gamma. Inoltre, Squidlock è compatibile con qualsiasi bicicletta che sia già dotata di un comando remoto e di una sospensione a 3 posizioni.

Il comando Squidlock si può acquistare anche a parte e montare su tutte le bici munite di sospensioni a tre posizioni.

ARRIVA ANCHE LA OIZ IN ALLUMINIO
La più grande novità per il 2020 è l'aggiunta di un nuovo telaio in alluminio idroformato a saldatura liscia. Poiché condivide il nome Oiz, il telaio in alluminio riceve lo stesso livello di attenzione al design del carbonio.

La nuova Oiz in alluminio

I tubi sono idroformati e uniti con saldature lisce e levigate per avvicinarsi all'estetica del telaio monoscocca. Oltre al miglioramento estetico, vi è anche un importante vantaggio funzionale: la levigatura delle saldature migliora il comportamento nelle giunzioni che sono i punti di sollecitazione più elevati del telaio.

È chiaro che il 2020 è un anno importante per la Oiz, con nove modelli distribuiti su un'ampia fascia di prezzo.
Come top di gamma troviamo il telaio OMR abbinato alla bielletta in fibra Fiberlink che dà vita al montaggio più leggero.
Per la media gamma abbiamo combinato il telaio OMR con un link di sospensione in lega d'alluminio.

Infine, vediamo la nuova Orbea Oiz 2020 in alluminio idroformato a saldatura liscia con link in lega per portare la stessa adrenalina XC a più ciclisti possibile.
Ecco una ripartizione dei telaio con le opzioni:

Con questi entusiasmanti aggiornamenti c'è una Orbea Oiz 2020 per tutti, sia che tu metta un numero da gara sulla tua bici e spinga per prestazioni al top, o che tu stia cercando una giornata in bicicletta con molto dislivello e tanto divertimento.

Ecco tutti i modelli della Orbea Oiz 2020:

OMR (carbonio di alta gamma)

Oiz M-LTD: 7999€

Oiz M-Team: 7199€

Oiz M10 TR: 4899€

Oiz M10: 4699€

Oiz M20 TR: 3899€

Oiz M30: 3699€

OIZ H (alluminio)

Oiz H10: 2999€

Oiz H20: 2799€

Oiz H30: 2399€

Per informazioni Orbea.com