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COMUNICATO UFFICIALE
La Selle Italia Flite ha fatto il suo ingresso sul mercato nel 1990 e da allora, passando tra innovazioni e numerosi restyling, è diventata una delle selle più iconiche di sempre.
Nella foto in basso potete vedere il primo modello di Flite, lanciato dal marchio veneto nel 1990:
Amata dai grandi campioni, come Marco Pantani e Philippe Gilbert, la Flite di Selle Italia ha scritto la storia dell’azienda italiana.
Una famiglia di prodotti con 30 anni di storia che risponde a tre richieste del ciclismo moderno: alte prestazioni, leggerezza e comfort, e che nel 2020 si rinnova con un modello che segue le attuali tendenze di mercato e biomeccaniche: la nuova Selle Italia Flite Boost.
Caratterizzata da uno shape corto e compatto, la Flite Boost è lunga 248 mm e richiama la classica forma a “T” di tutte le Flite.
Un prodotto totalmente made in Italy che ha fatto la sua prima apparizione durante i Mondiali di Ciclocross 2020 sulla bici dell’asso Mathieu Van der Poel, accompagnando l’olandese alla vittoria iridata.
La Selle Italia Flite Boost mantiene lo stesso stile dei modelli precedenti, con la tradizionale seduta piatta della famiglia Flite.
Ai bordi della seduta spicca la versione rivista del logo prodotto di Selle Italia, dal taglio dinamico che richiama lo slancio della pedalata.
Disponibile in tre versioni - con rail in Carbonio, in TI316 o in Manganese - e nelle classiche 4 taglie idmatch: S1/L1 (senza foro centrale) e S3/L3 con foro centrale Superflow.
Seppure non al livello della SLR Boost, anche la Selle Italia Flite Boost si conferma una sella dal peso contenuto: la versione Kit Carbonio Superflow (S3) pesa solo 157 grammi mentre quella senza foro (S1), 162 grammi, e via via salendo fino alla versione con rail in manganese che nella taglia idmatch L1 pesa 243 grammi.
Per maggiori informazioni: selleitalia.com
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Redazione MtbCult
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