Continuano ad arrivare novità dal settore sospensioni: le ultime riguardano RockShox Sid e TwistLoc.
La forcella di punta per il settore Xc e marathon di RockShox è stata rinnovata in diversi contesti.
Inoltre, il bloccaggio di tutte le sospensioni sarà attivabile da un nuovo comando, che però ha qualcosa di familiare...
Entriamo nei dettagli di RockShox Sid e TwistLoc.
RockShox Sid World Cup
La RockShox Sid World Cup resta il modello al vertice della gamma Sid.
In questa forcella è stata introdotta la molla ad aria DebonAir, già presente sugli ammortizzatori e anche sulla Lyrik 2019 da enduro.
Questa tecnologia permette di migliorare la sensibilità, quindi la trazione della sospensione e si abbina alla nuova cartuccia Charger 2 con controllo del lock-out e registro delle compressioni alle basse velocità.
Confermata la presenza della Dig Valve, una valvola posizionata nel pistone del rebound che offre maggior sostegno a metà corsa.
In teoria, quindi, la nuova RockShox Sid Wc dovrebbe essere più sensibile ma anche sostenuta.
Passando alla struttura, le punte dei foderi sono in magnesio e più leggere, la testa e il cannotto sono sempre in carbonio.
Per quanto riguarda l'escursione, la Sid Wc sarà soltanto da 100 millimetri.
Prezzo suggerito da 1109 a 1199€ Iva inclusa. Disponibile da maggio 2018.
RockShox Sid RLC
La RockShox Sid RLC è cresciuta nelle sue dimensioni, ossia si potranno sfruttare fino a 120 mm di escursione.
Questa nuova Sid è stata creata osservando le tendenze dei percorsi e del mercato, ma anche ascoltando i riders che a volte ricercano un po' di travel in più.
Per quanto riguarda le caratteristiche interne, la Sid RLC è identica alla Wc, cambia il materiale della testa e del cannotto (che è in alluminio) e di conseguenza il peso.
Anche qui troviamo la molla pneumatica DebonAir, la Dig Valve e la cartuccia Charger 2.
Prezzo suggerito da 869 a 939€ Iva inclusa. Disponibile da maggio 2018.
RockShox Sid RL
Anche la nuova Sid RL avrà un travel di 100 o 120 mm e per quanto riguarda le caratteristiche strutturali è identica alla Sid RLT.
L'unica differenza sta nella cartuccia: troviamo sempre una Charger 2, ma senza registro esterno delle basse velocità di compressione.
Sono presenti, invece, la molla DebonAir, la Dig Valve e la possibilità di montare il comando remoto del lock-out.
Prezzo suggerito da 669 a 739€ Iva inclusa. Disponibile da maggio 2018.
RockShox TwistLoc
Insieme alle nuove forcelle da Xc/marathon fa il suo esordio un comando remoto inedito per le sospensioni che si chiama TwistLoc.
Qui le nostre prime impressioni di uso
Esteticamente assomiglia al Grip Shift del cambio, in realtà funziona diversamente: ruotando si bloccano le sospensioni, spingendo il pulsante con il pollice si sbloccano.
Funziona sulle forcelle, sugli ammortizzatori e anche in tandem con tutti e due.
Con un’ampia superficie di presa e senza sforzo, il TwistLoc aumenta al massimo l’efficienza mantenendo con sicurezza la mano sul manubrio.
Questo comando remoto si può utilizzare in tutte le specialità e soprattutto senza interferire con la leva del reggisella telescopico.
Con RockShox Sid e TwistLoc si raggiunge il miglior compromesso tra leggerezza (pesa solo 54 grammi), funzionalità ed efficienza nel controllo della sospensione.
Prezzo suggerito 120€ Iva inclusa. Disponibile da giugno 2018.
Trailhead Web App
Trailhead è un punto di partenza per la regolazione “self made” delle forcelle RockShox.
Si tratta di un'apposita area web realizzata da RockShox, grazie alla quale, impostando il numero di serie della forcella o semplicemente il modello, il peso del rider ed altre informazioni di base, vengono generati i parametri riguardanti il setup consigliato (pressione e ritorno).
Trailhead differenzia anche la Mtb dalla e-Bike (vengono impostati valori di pressione e ritorno del 10% più alti) e dalla stessa piattaforma è possibile anche consultare i manuali di tutte le forcelle RockShox.
Tutte le specifiche sulle regolazioni tramite la Web App Trailhead sono state sviluppate dal centro ricerca e sviluppo di RockShox.
Per accedere all'area Trailhead cliccate qui.
Per informazioni sram.com
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Redazione MtbCult
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