INFORMAZIONI UFFICIALI

La nuova Lapierre Prorace, rivista nel design e nella concezione, è una hardtail nata con l'obiettivo di combinare rigidità, reattività e leggerezza con il comfort.

Quattro sono le caratteristiche distintive di questa bici, che ora andiamo a descrivere.

Nuova Lapierre Prorace: caratteristiche principali

Al primo posto la sua leggerezza, ottenuta grazie alla costruzione in carbonio UD SLI.
Gli ingegneri Lapierre sono stati infatti in grado di ottimizzare il triangolo posteriore giocando non solo sulla rigidità laterale e verticale dei foderi orizzontali (asimmetrici), ma anche sulla flessibilità dei foderi verticali, per guadagnare trazione e fornire così un miglioramento del comfort.

L'utilizzo di nuove fibre di carbonio VHM e HM consente un ulteriore risparmio di peso a vantaggio delle prestazioni.

Su questa Prorace sono stati sviluppati due livelli diversi di lay-up di carbonio.

Il primo utilizzato nel telaio in versione UD SLI Team impiega diverse tele in fibra unidirezionale di qualità HM e VHM, ha un rapporto peso/rigidità ulteriormente migliorato rispetto al telaio di generazione precedente (845g per il telaio in taglia M, non verniciato, 225 grammi in meno rispetto alla precedente generazione Prorace SAT).

Il secondo telaio disponibile è realizzato con un mix fibre che privilegia il comfort ottenendo comunque un risultato migliore a livello di peso rispetto alla generazione precedente (970 grammi per il telaio in taglia M, non verniciato, 100 grammi in meno rispetto alla precedente generazione Prorace SAT).

Un'altra caratteristica chiave è l’applicazione del concetto 3D Tubular, già utilizzato dal 2015 sulle bici da corsa firmate Lapierre.
Il concetto si basa sulla separazione dei foderi verticali dal tubo verticale per migliorarne la flessibilità su una lunghezza maggiore e disperdere le vibrazioni e altri urti al tubo orizzontale e non direttamente sul tubo in sella.

Questo permette di guadagnare leggerezza, semplificare la progettazione del telaio, ottenere maggiore libertà di movimento dei foderi verticali per migliorarne così il comfort e infine, garantire più flessibilità al tubo in sella.

L’effetto è amplificato dalla scelta di un reggisella con diametro più sottile (27,2 mm).

Infine, anche le geometrie sono state ridefinite, con piccole modifiche su quasi ogni parte del telaio, per aumentare la maneggevolezza della bici.

Nello specifico troviamo:

- Carro più corto (-8mm)
- Tubo orizzontale leggermente più lungo e reach aumentato (proporzionale in base alle taglie) da 20 a 22 mm
- Tubo sterzo più corto di 5 mm (10 mm su XL)

- Angolo sella più verticale di 1° su tutte le taglie
- Angolo di sterzo più aperto (68°)
- Stack più basso per un baricentro più basso
- Tubo sella più corto da 10 a 40 mm da S a XL

Nuova Lapierre Prorace: allestimenti e prezzi

La gamma Lapierre Prorace è disponibile in quattro taglie e cinque versioni, tutte equipaggiate con ruote da 29”, telaio in fibra di carbonio e trasmissioni monocorona a 12 velocità.

- Prorace CF 5.9, che è il modello entry-level, prezzo € 1.999

- Prorace CF 6.9, prezzo € 2.699

- Prorace CF 7.9, prezzo € 3.299

- Prorace CF 8.9, prezzo € 4.399, su cui troviamo di serie le ruote in carbonio Lapierre Racing Components

- Prorace CF 9.9, prezzo € 6.299, con telaio TEAM, trasmissione wireless Sram XO1 AXS e ruote in fibra, manubrio e reggisella Lapierre Racing Components.

I modelli della gamma Lapierre Prorace saranno visibili con tutte le informazioni sul sito lapierrebikes.com a partire dal 19 settembre e le prime disponibilità presso i punti vendita sono previste per fine settembre. Qui potete trovare l'elenco dei rivenditori presenti sul territorio italiano.

Se volete vedere l'intera gamma di Mtb ed e-Mtb Lapierre, vi ricordiamo l'articolo qui sotto:

Gamma Lapierre Mtb ed e-Mtb: modelli, allestimenti, prezzi - MtbCult.it

Vi presentiamo la gamma Lapierre off-road con tutti i modelli di Mtb ed e-Mtb, mostrandovi immagini, allestimenti e prezzi.

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www.mtbcult.it

Qui invece potete trovare tutti gli articoli precedenti riguardanti Lapierre.