Nino sembra essersi affezionato al cockpit integrato Syncros Fraser IC SL... Nello specifico, il suo è largo 68 cm ed ha un attacco da 90 mm con inclinazione di -25°.

Cosa sono quei piccoli adesivi argentati? Dei sensori anti-vibrazioni marchiati Axxios Technology. Ne abbiamo parlato in questo articolo.

Sram Eagle AXS e ciclocomputer Garmin Edge 130: poco ingombrante ed essenziale

Sensori Axxios ovunque...

Nino Schurter usa un ammortizzatore RockShox Nude con setup personalizzato e tre posizioni della compressione. Ma il dettaglio più interessante riguarda l'escursione: 120 millimetri al posteriore, mentre la forcella Sid Ultimate è da 110 mm. Ma perché? Forse per chiudere un filo lo sterzo, sfruttando comunque la corsa maggiore? Potrebbe essere un'ipotesi, bisognerebbe sapere la misura dell'interasse... ?

Anche le pinze freno sono personalizzate nella grafica

Niente telescopico, neanche su uno dei tracciati più tecnici del circus Xc mondiale! La sella, come sempre, è molto avanzata...

In questa immagina si vede la guarnitura diversa, probabilmente un prototipo Sram/Quarq che lo svizzero sta testando da mesi (ne abbiamo parlato qui). Quanti denti? 36 all'anteriore, abbinati al classico pacco pignoni Sram Eagle 10-50. Le pedivelle sono da 175 mm.

La bici è preparata dal famosissimo Yanick The Mechanic

Cerchi DT Swiss 1200 Spline con canale interno da 30 mm, montati con coperture Maxxis Aspen (o Rekon Race, dipende dal meteo) da 29x2.4" con carcassa speciale da 170 TPI. A volte, Nino utilizza anche un inserto PTN, ma in questo caso non è stato menzionato. Parlando di liquido sigillante, il Team Scott-Sram utilizza un mix di diversi prodotti dalla formula "segreta": 90 ml la quantità per gomma!

Sarà questa la bici vincente a Mont Sainte Anne? Chissà... ?