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SESTRI LEVANTE - Essendo circondata da persone molto competenti, Valentina Macheda è riuscita ad arrivare ad una bici davvero su misura. Ad eccezione del telaio e di altri componenti, il resto del montaggio è stato variato appositamente per andare incontro alle necessità dell'atleta sanremese.
Ad oggi è una delle bici da enduro più leggere sulla piazza: 11,8 chili. Ecco di seguito le immagini con relativa didascalia dei particolari più salienti.
Pesa 11,8 chili la Ibis Mojo Hd di Valentina Macheda. E' una taglia M e durante la stagione userà anche la Mojo Slr nelle tappe con percorsi meno estremi. Il cambio è Sram X0 Type 2 e i pedali sono gli Shimano Dx
Il reggisella è un Ks Lev. Da notare che il travel è di 100 mm: in questa maniera la rider riesce a pedalare con più facilità in speciale e anche a guidare meglio, senza dover agire di frequente sul comando remoto
I freni sono Formula The One con dischi da 180 e 160 mm. La forcella X-Fusion ha richiesto una modifica per poter montare un disco da 180 visto che di serie ne prevede uno da 200 mm.
Le ruote utilizzate sono e*13 Trs Plus pensate proprio per l'all mountain e l'enduro. Da notare le dimensioni del mozzo: in questa maniera si riduce la lunghezza del raggio, si riducono le flessioni e la ruota risulta più reattiva. Il cerchio è molto leggero ed è lo stesso utilizzato sul modello da Xc della casa
Essendo molto leggera (sotto i 60 kg) e non troppo aggressiva nella guida, la Macheda può fare a meno di un ammortizzatore con piggy back. Infatti utilizza un Rcx O2 completamente bloccabile, perfetto per le risalite.
La trasmissione è del tipo 1x10 e la Macheda non ha mai avuto una doppia o una tripla in vita sua. La corona è da 32 denti che diventa da 36 solo per le SuperMountain. I componenti, gudacatena e guarnitura sono E*13.
La forcella è una X-Fusion Slant Hlr Dla da 160 mm. Prevede un tuning specifico per la sanremese, ma soprattutto prima di essere montata sulla bici viene ispezionata a fondo da Bsc, l'importatore italiano di X-Fusion. La Macheda preferisce una forcella che non affondi troppo e quindi adotta un Sag ridotto.
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Redazione MtbCult
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