Insieme al gruppo Eagle Transmission vengono presentati anche i freni Sram Stealth, quelli che abbiamo già visto sulle bici dei pro' negli ultimi mesi.

Le differenze principali si trovano sulle leve: il corpo che ospita il serbatoio sposta la guaina più vicino al manubrio, dando alla bici un aspetto più elegante e moderno.

Le leve, disponibili sui modelli Level e Code, presentano un design che si abbina alla perfezione con i comandi dell’Eagle Transmission.

Due le versioni disponibili per i modelli Level e Code (Ultimate e Silver), che vanno a semplificare la scelta sfoltendo il catalogo.

L'altra novità riguarda i Level a 4 pistoncini, disponibili sia in versione Ultimate che Silver.
Sempre sui Level, compare il registro esterno per la regolazione del reach, ossia della distanza tra leva e manubrio, che sul precedente modello si effettuava con una piccola brugola.

Per quanto riguarda le pinze e tutti gli altri dettagli dei freni Sram Stealth, non ci sono differenze degne di nota.
L'olio è di tipo DOT, quindi smentiamo le prime voci che parlavano di un possibile passaggio di Sram all'olio minerale sui modelli di alta gamma.

In tutto, quindi, i modelli dei freni Sram Stealth sono 6: Level Ultimate e Silver a 2 o 4 pistoncini, Code Ultimate e Silver a 4 pistoncini.
Questi ultimi sono specifici per trail/enduro, mentre l'utilizzo dei Level va dall'Xc al trail riding.

I prezzi vanno dai 220€ per singolo impianto del modello Level Silver Stealth a 2 pistoncini, per arrivare ai 360€ del singolo impianto Level Ultimate Stealth a 2 o 4 pistoncini.

Ecco la tabella con pesi e prezzi precisi:

Qui sotto i dettagli del gruppo Sram Eagle Transmission:

VIDEO - Sram Eagle Transmission: sì, è una rivoluzione

Sram Eagle Transmission: il nuovo gruppo del colosso americano fa un grosso passo avanti in termini di praticità, resistenza e... Leggete qui!

Leggi tutto

www.mtbcult.it

Per altre informazioni Sram.com

Qui gli altri articoli e test sui prodotti Sram.