Grazie alla sapiente collaborazione con gli esperti di casa Fox, leader mondiale nel ramo delle sospensioni, la nuova Strive è dotata di una cartuccia Shapeshifter totalmente rinnovata e di un comando al manubrio che consente di cambiare istantaneamente l'assetto della bici a seconda delle condizioni del percorso. Due le modalità attivabili: "pedal-Xc" per tratti veloci e scorrevoli, "Shred-Dh" per una geometria adatta alla discesa.

Shapeshifter

Shapeshifter in Dh Mode

Shapeshifter in Xc Mode

Il comando remoto

E non è tutto. L'allestimento della Canyon Strive 2019 vede l'introduzione di ruote da 29": un nuovo approccio la cui validità è stata confermata da mesi di test eseguiti sul campo da Ines Thoma e Dimitri Tordo, atleti professionisti del Canyon Factory Enduro Team con la supervisione di Fabien Barel, direttore del team, già due volte campione del mondo downhill nel 2004 e nel 2005. «L'impiego della ruota da 29 pollici nelle competizioni enduro da qualche tempo si è dimostrata una tendenza in continua crescita». A parlare è Daniel Oster, Canyon Category Manager per il comparto gravity.

«Non volevamo avvicinarci d'istinto a questo cambiamento - prosegue Daniel - Le mode non ti fanno vincere le gare. Ricerca, sviluppo e severi test invece sì. Grazie a questo approccio sappiamo che la Canyon Strive 2019 sarà una delle bici enduro più veloci al mondo. Era questo il nostro obiettivo finale quando abbiamo iniziato a sviluppare il prodotto. L'innesto del rinnovato Shapeshifter diventa, in questo scenario, valore aggiunto per tutti i riders, professionisti e non solo».

La Canyon Strive 2019 ha 150 mm di escursione posteriore in modalità Dh, 135 mm in modalità Xc, con angoli di sterzo e piantone maggiorati di 1,5 gradi.

Questo cambiamento rende la curva di progressione più sostenuta, a tutto vantaggio dell'efficienza di pedalata, con prestazioni anti-squat sconosciute a biciclette di questa categoria. Il tutto senza operare aggiustamenti ed ulteriori setup in officina.

All'anteriore, la Canyon Strive 2019 adotta una robusta forcella con steli da 36 mm di diametro e 160 mm di escursione sui modelli CF.
Gli allestimenti CFR adottano invece un'escursione di 170 mm.

Il telaio è interamente in fibra di carbonio (peso dichiarato circa 2,4 kg per le versioni CFR e 2,7 kg per le versioni CF, in taglia M, ammortizzatore escluso).

Standard Boost con perno passante per i mozzi anteriore e posteriore, proteggi telaio sul tubo obliquo in prossimità del movimento centrale, batticatena sul fodero destro, reggisella telescopico e cablaggio interno dei cavi completano le caratteristiche della nuova arrivata in casa Canyon.

La Canyon Strive 2019 viene proposta in quattro taglie (S, M, L e XL) per riders di statura compresa tra i 158 e i 200 cm.
Sei gli allestimenti in gamma: si parte con la Strive CF 5.0, proposta al pubblico a 2999€, fino all'ammiraglia Strive CFR 9.0 LTD dal prezzo finale di 6999€.
E' disponibile anche il kit telaio in versione CFR al prezzo di 2999€.

Strive CF 5.0: 2999€

Strive CF 5.0: 2999€

Strive CF 6.0: 3499€

Strive CF 6.0: 3499€

Strive CF 7.0: 3999€

Strive CF 7.0: 3999€

Strive CF 8.0: 4499€

Strive CF 8.0: 4499€

Strive CFR 9.0 Team: 5499€

Strive CFR 9.0 Team: 5499€

Strive CFR 9.0 LTD: 6999€

Strive CFR 9.0 LTD: 6999€

Tutti i modelli verranno messi in vendita già da oggi nei paesi dell'Eurozona.

Per informazioni Canyon.com