COMUNICATO UFFICIALE

E' stata presentata la nuova BH Lynx 5 Carbon: due versioni per dominare dal trail all'enduro.

La BH Lynx 5 LT Carbon 7.9 (5299€)

Enduro o trail? Competere nelle World Series di Enduro o affrontare percorsi epici con discese mozzafiato?
La BH Lynx 5 ha tutte le carte in regola per superare qualsiasi terreno in cui le discese facciano da padrone.
Guardate qui:

Il progetto presentato alcuni mesi fa, dotato di telaio in alluminio (che abbiamo provato lo scorso anno), acquisisce ancor più importanza grazie all'arrivo sul mercato della versione in carbonio.
Rigidità, leggerezza e qualità di costruzione collocano la BH Lynx 5 Carbon quale modello di riferimento sotto diversi aspetti.

Con questo modello, BH ha plasmato l'esperienza accumulata in svariati campi nel corso degli anni: geometria, trattamento del carbonio e sistema di sospensione.
È disponile inoltre in due versioni: accomunate dallo stesso telaio (equipaggiato con ruote da 29”) con escursione di 130 mm, è disponibile in versione LT con una maggiore escursione della sospensione anteriore (150 mm rispetto ai 130 mm della versione “normale”).
Questi sono i punti di forza che la rendono un punto di riferimento a livello mondiale.

Le versioni LT sono assemblate con la nuova forcella Fox 36 Float Fit Grip 2

Ballistic Carbon Layup, il carbonio progettato per un utilizzo esigente
Nello specifico, la novità principale della BH Lynx 5 Carbon è il materiale del telaio.
Progettato utilizzando il miglior carbonio sul marchio, l'Evo Carbon Layup utilizzato nei modelli da Xc più leggeri per di incrementare la resistenza agli impatti su possibili terreni accidentati, è stato aggiunto un ulteriore strato esterno in carbonio di maggiore durezza. Ecco da dove nasce il Ballistic Carbon Layup.

La bielletta del sistema di sospensione, realizzata in carbonio monoscocca, oltre ad avere un aspetto spettacolare contribuisce ad aumentare la rigidità laterale.
Il processo di produzione HCIM (Hollow Core Internal Molding), proprietario di BH, permette di utilizzare la quantità di materiale esatta in ogni punto del telaio ed è la chiave per ottenere un peso di appena 2100 grammi nella taglia M.
La BH Lynx 5 Carbon dispone di passacavi interno, protezione integrate nel fodero e un portaborraccia nella sua posizione tradizionale.

Sotto all'obliquo c'è uno sportello per accedere al passaggio dei cavi che funziona anche da protezione

Geometria equilibrata e all'avanguardia
La geometria è uno degli aspetti a cui BH ha lavorato a lungo con maggior impegno.
La scommessa relativa ad angoli di sterzo più aperti e telai più lunghi è ormai una costante nella gamma di mountain bikes BH già da alcune stagioni.
Nella Lynx 5 siamo andati alla ricerca di un comportamento polivalente, in quanto siamo perfettamente consci che i nostri clienti richiedono ottime qualità in discesa, ma al contempo percorreranno molta strada pedalando in salita.
L'angolo di sterzo è pari a 66,5º (65º nella versione LT), mentre l'angolo del piantone è di 75,5º (74º nella versione LT) e il reach è di 43,5 cm per la taglia M, che ha un top tube di 59,7 cm.

Tecnologia Split Pivot: la magia di un sistema di sospensione unico
Lo Split Pivot è alla base di tutti i modelli a doppia sospensione di BH e le qualità intrinseche sono perfette per un modello come la BH Lynx 5 Carbon.

L'ammortizzatore, collocato in posizione flottante e lo snodo posteriore corrispondente con l'asse della ruota, configurano una cinematica che risalta la sensibilità iniziale e il buon supporto nel tratto intermedio dell'escursione.

La minima interferenza tra pedalata e sospensione, nonché l'indipendenza dalle forze relative alla frenatura completano le caratteristiche dello Split Pivot.
I 130 mm di escursione, combinati con le ruote da 29", rendono la BH Lynx 5 Carbon la scelta dei partecipanti che rappresentano il marchio alle World Series di Enduro, persino quando era disponibile unicamente nel modello di alluminio.

In questa foto si nota lo snodo dello schema sospensivo Split Pivot che coincide con il perno della ruota posteriore, ma anche i nuovi freni Shimano Xt a 4 pistoncini.

Gamma BH Lynx 5: 4 modelli in carbonio e 4 in alluminio, con 2 versioni LT
La gamma BH Lynx 5 presenta un totale di 8 strutture diverse, 2 delle quali nella versione a lunga escursione LT (una con telaio in carbonio e l'altra in alluminio).
Le versioni LT sono equipaggiate con forcelle Fox 36 Factory con 150 mm di escursione, mentre le altre utilizzano forcelle da 130 mm.
La gamma BH Lynx parte dai 1899€ della versione Alu 3.9 per arrivare ai 6999€ della versione Carbon 8.9. I modelli in fibra partono dai 4699€.

La Fox 36 Fit Grip 2 presente sulla versione LT Carbon presenta 2 regolazioni della compressione e 2 del ritorno. Oltre ovviamente alla valvola dell'aria.

Nonostante l'escursione posteriore sia la stessa in tutti i modelli, le LT montano ammortizzatori Fox DPX2 Evol Factory, che offrono maggiori opzioni di regolazione e sono più indicati per l'uso estremo.

Vengono utilizzate trasmissioni a corona singola su tutti i modelli e le versioni LT sono equipaggiate con freni a 4 pistoncini.

I riders del BH-Miranda Racing Team hanno scelto la versione LT come arma da mettere in campo nelle World Series di Enduro.
L'aspetto più importante è che la BH Lynx 5 Carbon è la bicicletta in grado di permetterti di scoprire il lato più divertente delle mountain bike, una vera e propria arma da trail con cui affrontare salite con facilità e discese senza preoccupazioni.
I 130 mm di escursione con ruote da 29" e il sistema Split Pivot offrono davvero il massimo.

Proprio in questi giorni ci è arrivata la BH Lynx 5 LT Carbon 7.9 ed abbiamo iniziato a provarla: a breve il test completo, restate connessi!

Per informazioni bh-bikes.com