Nuova Bh iLynx Plus: potente e leggera, in versione trail o enduro

Viene presentata oggi la Bh iLynx Plus, la nuova e-Mtb del brand spagnolo che così va ad arricchire e completare la gamma iLynx, finora composta da iLynx Trail e iLynx Race.

Dotata di motore Shimano EP801, telaio in fibra di carbonio ad alto modulo e batteria da 540 Wh (espandibile fino a 720 Wh), riesce a mantenere un peso inferiore ai 20 kg senza sacrificare potenza ed autonomia.

Motore e batteria

Lo sviluppo della BH iLynx+ si è fondato sull'obiettivo di creare una e-bike leggera senza rinunciare alla potenza del motore.
Ecco perché i progettisti hanno scelto Shimano EP801, che fornisce una coppia di 85 Nm e pesa 2,6 kg.

La batteria interna è da 540 Wh, espandibile fino a 720 Wh grazie all'Extender XPro, installabile in modo semplice e senza attrezzi in corrispondenza del secondo portaborraccia, consentendo il posizionamento della borraccia sul tubo diagonale.

La batteria principale è rimovibile, permettendo la ricarica una volta smontata dalla bicicletta o direttamente dalla porta di ricarica integrata nel tubo superiore.
Il design segue il concetto 3CP, con tre punti di contatto con il telaio che prevengono eventuali movimenti interni. 

Il nuovo comando remoto si integra in modo minimale nel manubrio e consente di cambiare la modalità di assistenza, selezionare i profili preconfigurati e visualizzare il livello della batteria mediante il sistema di led. Consente inoltre la connessione ai dispositivi Garmin, al fine di ottenere maggiori informazioni durante il percorso.

Grazie all'applicazione E-Tube Project Cyclist è possibile personalizzare le modalità di assistenza nel dettaglio, adattandole al proprio stile di guida ideale.

Telaio

Come anticipato, il telaio della Bh iLynx Plus è in carbonio, realizzato con il cosiddetto "Ballistic Carbon Layup", che vanta un'elevata resistenza agli urti. Il risultato è un peso di 2.450 grammi.
Lo sviluppo ha attinto dall'esperienza acquisita da Bh negli ultimi anni nella realizzazione di telai da competizione e utilizza la tecnologia di stampaggio del carbonio HCIM-Hollow Core Internal Molding.
Il risultato è che la bici completa pesa 19,8 kg. 

L'integrazione è un punto focale: oltre al cablaggio interno, il sistema di chiusura del cannotto reggisella si inserisce nel tubo superiore, conferendo al design un carattere pulito ed essenziale.

Un altro elemento è l'utilizzo del sistema BlockLock by Acros, che limita la rotazione del manubrio a 120° per evitare danni al telaio in caso di caduta o di sterzate eccessivamente brusche.

Il telaio iLynx+ è caratterizzato dal sovradimensionamento dell'asse principale, che consente di ottimizzare la rigidità del triangolo anteriore e di quello posteriore. 
La misura dell'asse posteriore Super Boost, di ampiezza maggiore, consente di avere ruote più robuste e lascia ampio spazio per l'utilizzo di pneumatici da 2,5".

Due opzioni di escursione

Sono due le versioni della iLynx Plus, in base all'escursione delle sospensioni:
- Trail, con escursione da 140 mm
- Enduro, con escursione da 160 mm.
Entrambe includono il sistema di sospensioni Split Pivot.

La gamma completa Bh iLynx Plus

La gamma Bh iLynx Plus annovera 6 diversi modelli, 3 per la serie Enduro e 3 per la serie Trail. Tutte le versioni possono essere personalizzate tramite il programma BH Unique.

iLynx Plus Enduro Pro 9.9, € 9.999,9

iLynx Plus Enduro 9.8, € 8.699,9

iLynx Plus Enduro Pro 9.7, € 7.899,9

iLynx Plus Trail 8.9, € 9.799,9

iLynx Plus Trail Pro 8.8, € 8.699,9

iLynx Plus Trail 8.7, € 7.699,9

Se volete maggiori dettagli sulla nuova Bh iLynx Plus, vi consigliamo di consultare qui.

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