KFX STEM
L'attacco manubrio FSA KFX è forgiato in 3D e lavorato a CNC in lega AL2014.
Quindi viene combinato con una struttura in carbonio che utilizza la tecnologia FSA CSI (Carbon Structural Integration). CSI è un processo che lega permanentemente carbonio e alluminio per creare un vero prodotto ibrido, con molti dei vantaggi dell'alluminio e del carbonio. I bikers hanno la possibilità di utilizzare questo attacco a + o -12° per adattarsi al proprio stile di guida.

BENEFICI
• AL2014 forgiato 3D e lavorato al CNC
• Carbon Structural Integration (CSI)
• Hardware in titanio

SPECIFICHE TECNICHE
• ± 12° x L60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140 mm
• Diametro morsetto manubrio Ø31,8 mm
• Altezza morsetto della forcella di 5 mm

PESO
• 143 grammi (100 mm)

MANUBRIO FLAT KFX
Una scelta ultraleggera per i piloti Xc e Marathon: il manubrio FSA KFX Flat utilizza una struttura in carbonio composito per raggiungere un peso di soli 160 grammi nella larghezza di 700 mm.
Il design esclusivo presenta un'area di bloccaggio centrale sfalsata in modo tale che la barra sia completamente piatta nella parte superiore. Il rinforzo interno e la tessitura superficiale assicurano un serraggio stabile allo stem. È rinforzato anche dove si attaccano i comandi e alle estremità.

BENEFICI
• Costruzione in composito di carbonio
• Design flat-top a tutta larghezza (in attesa di brevetto)
• Zona di fissaggio leva freno e zone terminali della piega rinforzate
• Zona di bloccaggio dello stem rinforzata e strutturata
• Compatibile con i sistemi Di2

SPECIFICHE TECNICHE
• Ø31,8 mm x L685, 700, 760 mm
• Backsweep di 9°, upsweep di 4°
• Finitura carbonio UD

PESO
• 155 grammi (685 mm)
• 160 grammi (700 mm)
• 165 grammi (760 mm)

MANUBRIO RISER KFX
Costruito pensando alla posizione del pilota e al comfort, il manubrio FSA KFX Low Riser presenta un backsweep di 9° e un upsweep di 4°. La finitura in carbonio UD e l'elegante grafica moderna creano una piega dal look aggressivo, che gestirà il percorso con comfort e stile. Le porte interne per il passaggio dei cavi Di2 completano il design ampiamente studiato. Pesa solo 155 grammi nella versione da 700 mm.

BENEFICI
• Costruzione in composito di carbonio
• Zone rinforzate della leva del freno
• Zona di bloccaggio dello stem rinforzata e strutturata
• Compatibile con i sistemi Di2

SPECIFICHE TECNICHE
• Ø31,8 mm x W660, 700 mm
• Rise di 18 mm
• Backsweep di 9°, upsweep di 4°
• Finitura carbonio UD

PESO
• 150 grammi (660 mm)
• 155 grammi (700 mm)

REGGISELLA KFX SB0
Con il tubo e la testa formati da una sezione continua in fibra di carbonio, il reggisella FSA KFX SB0 è leggero e resistente. L'SB0 è dotato di un morsetto con zero offset (in linea) per offrire una posizione in sella più avanzata, con il morsetto superiore in lega forgiata che tiene saldamente la sella.

BENEFICI
• Minimal Top Clamp (MTC) in lega forgiata
• Zero offset per facilitare il posizionamento in sella
• Costruzione continua in un pezzo unico in fibra di carbonio
• Hardware in cromo-molibdeno M5

SPECIFICHE TECNICHE
• Adatto a carrelli standard da 7 mm
• L350, 400 mm x Ø27.2, Ø31.6 mm
• Zero arretramento

PESO
• 181 grammi (Ø27.2 x 350 mm)

Tutte le novità FSA 2020, tra cui anche la gamma FSA KFX, potrete osservarle dal vivo al salone di Eurobike, padiglione B3/400.

Per informazioni FullSpeedAhead.com