Le ruote da Mtb coi raggi tessili sono affascinanti quanto misteriose.
Questa tecnologia mi ha sempre incuriosito, ma allo stesso tempo il pensiero di utilizzare delle corde al posto dei raggi lasciava in me una sorta di scetticismo...

L'unica soluzione per togliersi il dubbio era provarle: non ero mai riuscito a farlo fino a qualche mese fa, poi è arrivata in test la RDR Ares 1.2, che montava proprio questo tipo di ruote.

Dopo averle utilizzate in ogni situazione, anche al campionato italiano Xc, voglio dirvi cosa ne penso delle ruote da Mtb coi raggi tessili.

RAGGI TESSILI IN CHE SENSO?

Prima di parlare di sensazioni, pregi e difetti, spieghiamo in breve cosa sono e come funzionano le ruote da Mtb coi raggi tessili.
Questo genere di ruote hanno esordito nel mondo della bici da pochi anni, entrando in punta di piedi grazie ai piccoli costruttori di ruote, che spesso sono i più lungimiranti.

Il concetto di base è utilizzare dei raggi tessili super resistenti (di solito in Vectran o Dyneema, dei materiali già utilizzati nel settore nautico), con l'obiettivo di ridurre il peso e migliorare l'assorbimento delle vibrazioni in senso verticale, mantenendo la rigidezza torsionale della ruota.
Proprio per questo motivo, tutto è partito dalla Mtb e non dalla strada, settore in cui l'assorbimento di vibrazioni e impatti passa in secondo piano.

Questa tecnologia richiede un assemblaggio curato e, a volte, dei mozzi dedicati.
Attualmente, i produttori più celebri nel settore dei raggi tessili sono Pi Rope (Germania) e Berd (USA). Il primo utilizza il Vectran, con mozzi dedicati sui quali i raggi vengono avvitati tramite dei nottolini specifici, mentre il secondo utilizza il Dyneema e dei mozzi tradizionali, sui quali i raggi vengono fissati con dei nodi particolari.

IL PESO

Uno dei vantaggi principali delle ruote da Mtb coi raggi tessili riguarda soprattutto il peso.
Questo genere di raggi permettono di risparmiare parecchi grammi, anche se paragonati ai raggi classici di altissima qualità.
Per farvi un esempio, le ruote montate sulla RDR Ares 1.2 in test pesavano 1080 grammi la coppia ed avevano un cerchio in carbonio con canale interno di 30 mm. Okay, i mozzi Pi Rope sono leggeri, ma con dei raggi tradizionali non si sarebbe mai arrivati a quel peso.

Esistono anche dei wheelset più leggeri, come le 9th Wave Ninefold Yarrow SL Ultimate (distribuite da Andreani Group) che pesano 1003 grammi la coppia con mozzi DT Swiss 180 e cerchio da 30 mm.
Ruote leggerissime, che però possono essere utilizzate anche dai bikers più robusti...
I produttori, infatti, indicano dei limiti di peso che vanno dai 95 ai 125 kg, ovvero molto più alti di quelli indicati per le ruote tradizionali ultraleggere.

LA RESISTENZA

I raggi tessili hanno una maggiore resistenza alla fatica rispetto a quelli in acciaio, ciò vuol dire che è più difficile romperli negli impatti e in altri incidenti con rami o corpi estranei.
Guardate i video qui sotto, forniti da Berd:

A differenza dell'acciaio, i raggi tessili subiscono il “creep”, ovvero dell'allungamento sotto trazione, un fenomeno che tuttavia non incide sulla resistenza della ruota, potrebbe richiedere soltanto degli aggiustamenti sporadici sul tensionamento.
Il creep può cambiare in base al materiale utilizzato per la costruzione del raggio, ma attualmente tutti i produttori tengono conto di questo fenomeno durante l'assemblaggio delle ruote.

NON SI ROMPONO, MA SE SI ROMPONO?

Se si rompono i raggi?
Bisogna ammettere che è molto difficile, ma nel caso in cui accada bisogna sostituire il raggio o i raggi danneggiati.
Oltre al prezzo non proprio banale (ne parliamo tra poco) quello che potrebbe creare qualche problema è il montaggio e la tensionatura, che devono essere effettuati da mani esperte e con la giusta attrezzatura.
Insomma, speriamo che non accada, ma se decidete acquistare delle ruote da Mtb coi raggi tessili assicuratevi di avere vicino casa un meccanico in grado di metterci le mani.

IL PREZZO

Ecco il difetto principale di questo tipo di ruote...
Il singolo raggio ha un prezzo che va dai 7 ai 10€ (varia in base al materiale e al marchio), mentre le ruote complete montate coi raggi tessili costano dai 2600€ ai 3000€.
I prezzi variano anche in base ai cerchi e ai mozzi utilizzati, ma tengono conto anche della manodopera per la fase di montaggio, che richiede delle accortezze particolari e più tempo da dedicare alla fase di assestamento iniziale.

COME VANNO?

Il mio scetticismo è volato via sin dalle prime pedalate.
La leggerezza delle ruote si avverte subito, così come scorrevolezza dei mozzi Pi Rope: un mix che dona delle sensazioni davvero piacevoli nei tratti pedalati.
Quello che mi ha stupito di più è la capacità delle ruote da Mtb coi raggi tessili di essere super reattive ma non troppo rigide.

Mi spiego meglio: la reattività si avverte nei rilanci e nei cambi di direzione repentini, ma sullo sconnesso assorbono molto bene le vibrazioni e gli impatti.
Con la costruzione tradizionale è piuttosto difficile raggiungere questo obiettivo e a volte bisogna accettare dei compromessi sul peso (ruote più pesanti) o sulla precisione di guida (ruote leggere ma più “ballerine”).
Con i raggi tessili, invece, si possono sfruttare tutti i benefici: peso, precisione, reattività e comfort.

RUOTE DA MTB COI RAGGI TESSILI: PER CHI SONO?

Come avrete capito, ho avuto subito un gran feeling con questo tipo di ruote, ma bisogna ammettere che non sono per tutti...
Chi ha la possibilità (e la volontà) di acquistarle, potrà fare un upgrade di livello alla propria Mtb da gara, che porta con sé dei vantaggi tangibili sin da subito.

Sono delle ruote studiate per chi cerca la massima performance ed ha già sistemato tutte le altre parti correlate alla prestazione: allenamento, alimentazione, setup delle sospensioni e così via.
Chi non è un agonista incallito potrebbe anche farne a meno, puntando su un prodotto meno costoso e di più facile manutenzione.
A mio avviso, le ruote da Mtb coi raggi tessili rendono al meglio nell'Xc e nelle Marathon, delle specialità in cui la parte pedalata assume l'importanza maggiore e un risparmio di peso, unito alle altre qualità potrebbe fare la differenza.

Le ruote sono l'unico upgrade che ha senso? Ne abbiamo parlato in questo articolo:

Le ruote della Mtb: l'unico upgrade che ha davvero senso?

Le ruote della Mtb sono l'unico upgrade che ha davvero senso? Rispondiamo a questa domanda provocatoria approfondendo il discorso...

Leggi tutto

www.mtbcult.it

Qui gli altri articoli che parlano delle ruote da Mtb.

Per altre informazioni sulle ruote da Mtb coi raggi tessili PiRope.net o BerdSpokes.com