OHLINS RXF 36 COIL
Via le 3 camere d’aria in favore di una molla, con un minor numero di tenute che consentono una fluidità di funzionamento ancora superiore.
La Rxf36 Coil sarà, al momento, compatibile solo con ruote da 29”, battuta Boost e con opzioni di travel di 140, 150 e 160 mm.
Ohlins dichiara inoltre che la forcella ha un travel regolabile internamente fra 110 e 160 mm.

Curtis Keene è fra i rider che sta usando la Rxf 36 Coil

La struttura esterna è la medesima della versione ad aria, ma sulla versione Coil avremo 7 le varianti di molla (con incrementi di 5 lbs) a disposizione e un'idraulica twin tube per le massime prestazioni con regolazione delle alte e basse velocità di compressione.
Al posto del tappo per l’aria della main chamber troviamo il registro per il precarico della molla.

Il peso dichiarato è di 2380 gr con cannotto di sterzo intero e molla più dura.
Il prezzo al pubblico è identico a quello dell'attuale Rxf 36 ad aria, ovvero 1265€ + Iva, mentre la disponibilità è prevista per il mese di luglio 2017.
Di seguito le specifiche tecniche complete:

OHLINS RXF 36 27,5”
Arriva anche la tanto attesa versione compatibile con ruote da 27,5” della Rxf 36.
Le caratteristiche tecniche (3 camere pneumatiche e idraulica Ttx) rimangono invariate rispetto alla versione 29”, ma finalmente si può contare su una forcella con misure idonee per ruote 650b, ma solo con mozzo anteriore Boost.

In particolare avremo un’altezza forcella (cioè la distanza asse-testa forcella) di 563 mm per la versione con travel di 170 mm, 553 mm per la 160 mm, 543mm per la 150 mm e 533 mm per la 140 mm di escursione.
La sezione massima ammessa per la gomma è di 2,8” e il peso della forcella con travel di 170 mm è di 2085 gr.
Di seguito le specifiche tecniche:

Anche per la Ohlins Rxf 36 27,5" il prezzo rimane invariato, 1265€ + Iva, e la disponibilità sul mercato è prevista nel mese di luglio 2017.

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